Kliknij tutaj --> 🐲 zbyt wysokie ciśnienie w pneumatycznym układzie hamulcowym

Naciskają Państwo mocno na pedał hamulca swojego pojazdu mechanicznego. Jaki maksymalny spadek ciśnienia w systemie hamulcowym jest nieszkodliwy przy w pełni napełnionym zbiorniku powietrza? - A) 0,7 bara B) 1,2 bara C) 1,5 bara. Pytanie 2.7.06-231 Mit ClickClickDrive die offiziele Fragen der TüV und Dekra. Theorie lernen online Zbyt wysokie ciśnienie może prowadzić do przeciążeń instalacji, a w skrajnych przypadkach nawet do pęknięcia rur. Natomiast zbyt niskie ciśnienie może powodować trudności z dostarczeniem wody do poszczególnych punktów końcowych. Co zrobić, gdy ciśnienie w naczyniu wyrównawczym jest zbyt niskie? 1. Sprawdź stan naczynia Podobne tematy do aD BLUE VOLVO FH 2007 zbyt niskie ciśnienie i błąd komunikacji ECU Volvo FH13 E5 2007 - Zbyt wysokie ciśnienie w pierwszym układzie pneumatycznym Co może być przyczyną zbyt wysokiego ciśnienia w pierwszym układzie jak na załączonym zdjęciu (Volvo FH13 2007 r.)? Jako normę prawidłowego ciśnienia w oku uznaje się przedział między 10 a 21 mm Hg. Wartość przekraczająca 21 mm Hg oznacza nadciśnienie. Taki wynik badania jest podstawą do dalszej analizy problemu i zweryfikowania czy u pacjenta stwierdza się zamknięcie kąta przesączania. Sprawdź również czym jest jaskra wtórna. Samochody Ciężarowe. /. Scania 124/360 Woda w układzie pneumatycznym. xXxjuzek 25 Paź 2011 20:33 5063 10. | Nowy temat. Rencontre Celibataire Pres De Chez Vous. Układy hydrauliczne w pojazdach mechanicznych mogą wykorzystywać różną zasadę działania hamulca. Na tej podstawie wyróżniamy podstawowy, stosowany powszechnie w samochodach osobowych hamulec hydrauliczny, jak i wykorzystywany głównie w ciężarówkach i przyczepach ciężkich hamulec pneumatyczny. Czym różnią się one od siebie oraz jakie mają wady i zalety?Hydrauliczny hamulecPneumatyczny hamulecHydrauliczny a Pneumatyczny hamulec – PorównaniePrzyczyny i rodzaje usterek występujące w hamulcachZapisz się do naszego newsletteraPowiązane posty: Hydrauliczny hamulecW hydraulicznym układzie hamulcowym w samochodach i innych pojazdach wykorzystywane jest prawo Pascala, a najważniejszym elementem układu jest pompa hamulcowa. W momencie naciśnięcia przez kierowcę pedału hamulca dociskany jest jednocześnie tłok pompy hamulcowej oraz wzrasta ciśnienie płynu w całym zamkniętym układzie hydraulicznym. Czołowa powierzchnia tłoka znajdująca się w cylindrze, dociska do siebie cierne elementy hamulca – klocki hamulcowe do tarcz. Siła docisku jest proporcjonalnie większa od siły nacisku wywieranego przez hamulcowy w układzie hamowania hydraulicznego przepływa przez przewody sztywne i hamulecW samochodach ciężarowych stosowane są pneumatyczne układy hamulcowe. Jeśli samochód ciężarowy ma przyczepę, wówczas można zastosować pneumatyczny układ hamulcowy dwuprzewodowy. Oddziałuje on na przednią i tylną oś pojazdu osobno, z uwagi na posiadanie dwóch pneumatycznych układach hamulcowych stosowany jest zespół zaworów hamulcowych, osobny dla każdego obwodu, umieszczony pod pedałem hamulca. Uzupełniony został zaworami przyśpieszającymi odpływ powietrza z obwodów, w momencie zakończenia procesu hamowania. Skutkuje to szybszym zwolnieniem docisku okładzin osi tylnej hamulców dodatkowo jest instalowany automatyczny przełącznik hamowania oraz zawór ręcznego sterowania hamulca awaryjnego. W takich układach, podobnie jak w przypadku hydraulicznych hamulców, stosowane są elementy cierne – tradycyjnie są to konstrukcje bębnowe, w których z wewnętrzną powierzchnią bębna współpracują szczęki pokryte okładziną cierną. Dociska je obrotowy rozpierak, napędzany siłownikiem pneumatycznym, aby kompensować zużycie okładzin, wpływających na opóźnienie czasu działania częściej w przypadku pneumatycznych układów hamulcowych stosowane są także hamulce tarczowe, co zwiększa skuteczność hamowania. Na ogół używa się przy tym tarczy wentylowanych, aby odprowadzać wydajnie dużą ilość ciepła, powstającą w procesie tarcia. Pod hamulcem nożnym, umieszczonym w kabinie kierowcy, jest silna sprężyna powrotna. Click To TweetUruchamia ona zawory poszczególnych układów pneumatycznych, otwierając w sposób ciągły dopływ sprężonego powietrza do cylindrów umieszczonych bezpośrednio przy podstawowych elementów hamulca pneumatycznego zalicza się:sprężarkę powietrzną,regulator ciśnienia,zawór hamulca zasadniczego,zawór hamulca postojowego,czteroobwodowy zawór zabezpieczający,zbiornik powietrza,zawór odwadniający,mechaniczny regulator siły hamowania,cylinder hamulcowy,cylinder hamulcowy podwójnego działania,kierunek działania a Pneumatyczny hamulec – PorównanieHamulce hydrauliczne z reguły stosowane są w samochodach osobowych wszelkiego rodzaju, natomiast hamulce pneumatyczne w ciężkich ciężarówkach i przyczepach. Elementem roboczym w układzie hydraulicznym jest płyn, zaś w pneumatycznym – sprężone powietrze. Dlatego w pierwszym typie hamulców działa pompa hydrauliczna, a w drugim sprężarka, najczęściej napędzana silnikiem pneumatycznych układów hamulcowych jest to, że kierowca po zatrzymaniu silnika z różnych przyczyn, może zatrzymać pojazd, a przy zerwaniu przewodów pneumatycznych hamulec zacznie natychmiast działać i unieruchomi wspomniany pojazd. Natomiast w układzie hydraulicznym przerwanie przewodów hamulcowych doprowadzających płyn hamulcowy spowoduje awarię hamulców i niemożność zatrzymania w ten sposób pojazdu. Zapewniają one jednak krótką drogę hamowania, mają prostszą budowę i łatwiej jest dokonywać wymiany ich poszczególnych i rodzaje usterek występujące w hamulcachHamulce samochodowe mogą ulec awarii, zwiększając ryzyko wypadku drogowego. Dlatego trzeba zapobiegać ich nadmiernemu zużywaniu się. Przyczyną awarii mogą być zużyte okładziny cierne klocków hamulcowych (nie powinny mieć grubości mniejszej niż 5 mm), wytarcie tarcz, ubytek lub zbyt mała ilość płynu hamulcowego, zerwanie linki hamulca oraz zapowietrzenie hamulców, w wyniku przedostania się do przewodów hamulcowych pęcherzyków wyniku zużycia eksploatacyjnego poszczególnych elementów układu hamulcowego lub jego zapowietrzenia może dojść do wydłużenia drogi hamowania, braku przyczepności pojazdu, „schodzenia” w jedną stronę podczas pokonywania zakrętów i jednoczesnego hamowania, zużycia nierównomiernie opon i większego ryzyka skrajnych przypadkach awaria układu hamulcowego prowadzi do tego, że samochód może być zatrzymany tylko przy użyciu hamulca ręcznego lub silnika, dzięki redukcji biegów. Hamulec pneumatyczny w przypadku awarii od razu zatrzymuje pojazd, co jest jego ogromną zaletą w stosunku do hamulców hydraulicznych. Gdzie znajdę schemat układu pneumatycznego Wabco Tang GmbH 60210? Witam. Mam przyczepę firmy Tang. Jest to przyczepa dwu osiowa. Jest tam układ Wabco Tang GmbH Typ 60210. Numer WO9SAZ2106HT26467. Potrzebuje schemat układu pneumatycznego układu hamulcowego. Wydaje mi się że ktoś tam namieszał ponieważ z modulatora na jednym wyjściu na siłowniki podłączone są dwa siłowniki... Samochody Ciężarowe 28 Sty 2021 16:16 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 294 Scania 124/360 Woda w układzie pneumatycznym Jedna uszczelka to blaszka a druga podobna do zwyklej uszczelki pod glowice. Nie pamietam teraz dokladnie jak to tam wyglada a nie mam akurat zadnej sprezarki rozebranej. Moze byc rowniez peknieta sama glowiczka sprezarki i efekt bedzie taki ze moze pojawiac sie woda w ukladzie hamulcowym. Samochody Ciężarowe 20 Maj 2014 16:55 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 4763 Volvo FH - Ciśnienie w układzie pneumatycznym Szyniu piszesz ze po pierwszym naciśnięciu ciśnienie spada o 1,5 bar coś w tym pojeździe jest strasznie o podniesienie ciśnienia na mokrym niewiele pomoże, zrobisz to vcads z dvelopem. Tam masz możliwość ingerencji w ustawienia pojazdu ale ostrożnie z tą ingerencją. 8 pełnych... Samochody Ciężarowe 24 Wrz 2014 20:59 Odpowiedzi: 18 Wyświetleń: 12402 SAMRO S338RJ - Usterka układu pneumatycznego System hamulcowy haldex. Zawór parkująco-luzujący wymieniony dzisiaj. Działa, ale nadal brak reakcji na siłownikach hamulcowych. Samochody Ciężarowe 15 Paź 2017 19:00 Odpowiedzi: 15 Wyświetleń: 5052 Clas Arion 640 - układ pneumatyczny To chyba ciągnik dziala zawor w przyczepie już nie bardzo. Ciagnik ma pompowac powietrze do układu to tam jest zbiornik. Nie zastanowiło cie skąd tam się ma brac cisnienie przy twoim toku rozumowania? Naciskasz pedał ,cisnienie powietrza jest odcinane od przyczepy. Wtedy... Maszyny Rolnicze, Sprzęt Ciężki 20 Kwi 2020 22:49 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 462 Scania R - Szybkozłącze pneumatyczne, dołożenie A do czego służy wejście pod hamulcem ręcznym za okrągłą zaślepką wygląda jak wentyl. Odradzam wpinanie się tam.... jest to złącze napełniania/kontrolne układu hamulca postojowego - ingerencja jakakolwiek w układ pneumatyczny hamulcowy jest niezalecana ze względów bezpieczeństwa. Natomiast... Samochody Ciężarowe 01 Maj 2013 19:33 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 11637 Urusu C360 3p - Regulacja tłoczka zaworu hamulca pneumatycznego Podobno cięgno w zaworze reguluje się do ciśnienia. U mnie w C330M wszystko było fabryczne, ale wyglądało że łącznik pomiędzy zaworem a pedałami był za długi. Zawór działał dopiero po wciśnięciu pedałów hamulca "do podłogi", tymczasem hamulce ciągnika powinny być ustawione na bardzo mały skok jałowy... Maszyny Rolnicze, Sprzęt Ciężki 12 Sie 2020 15:29 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 1497 Bizon zo 56 - modyfikacja układu hamulcowego Swego czasu posiadałem dwa Bizony Z056. Jeden miał hamulce hydrauliczne wspomagane serwem pneumatycznym a drugi miał hamulce full pneumatyczne. Drugi przypadek łatwiejszy do zrealizowania moim zdaniem. Hamulce żyleta tak jak kolega krzysiek277 mówi. A co do urywania półosi w Suprze to czy ma hamulce... Maszyny Rolnicze, Sprzęt Ciężki 31 Lip 2015 19:36 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 8664 man / man l2000 - uklad hamulcowy (pneumatyczny) Posiadam jedynie schemat układu do l2000 1. Sprężarka, 2. osuszacz ze zintegrowanym regulatorem ciśnienia, 3. zawór bezpieczeństwa, 4. zbiornik regeneracyjny osuszacza, 5. króciec zasilania zewnętrznego, 6. filtr na przewodzie pneumatycznym, 7. złącze pneumatyczne zasilania, 8. złącze... Samochody Ciężarowe 26 Maj 2015 10:49 Odpowiedzi: 14 Wyświetleń: 20673 czym wypłukacj układ hamulcowy-Fiat 126P Ja teraz jestem w wojsku i kiedy wymieniałem DOT-a 4 w Starze to dali mi denaturat do płukania. Po płukaniu do układu wprowadziłem powietrze pod ciśnieniem żeby usunęło resztki denaturatu. Myślę że to bardzo dobry sposób bo skuteczny i tani. w tym wypadku chodziło o usunięcie wilgoci z układu.... Samochody Mechanika 22 Paź 2008 20:47 Odpowiedzi: 19 Wyświetleń: 8315 Ciśnienie w układzie hamulcowym samochodów ciężarowych i osobowych I jeszcze pamiętaj że w ciężarówkach masz układ pneumatyczny więc to działa trochę inaczej. Ciśnienie powietrza w ciężarówkach wynosi teraz zazwyczaj 0,8 MPa. W układzie hydraulicznym ze wspomaganiem ciśnienie może przekraczać 100 bar. Samochody Mechanika 06 Cze 2012 10:57 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 26398 mercedes 1422 schemat układu hamulcowego poszukuję schamtu układu hamulcowego (pneumatycznego) mercedesa 1422 Samochody Szukam 15 Lut 2010 14:48 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 1882 Jak przerobić układ hamulcowy w ursusie Witam, kupiłem przyczepę w której jest układ hamulcowy pneumatyczny jak w większości przyczep lecz była to przyczepa samochodowa a teraz rolnicza. Nie wiem jak podłączyć lub dorobić gniazda w ciągniku aby to sprawnie działało. Podłączałem przyczepę do ciągnika z oryginalnymi gniazdami i działa wszystko... Maszyny Rolnicze, Sprzęt Ciężki 21 Sie 2013 12:24 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 2106 Przyczepa - - wywrot pneumatyczny Powinieneś napisać raczej w ten sposób: Kupiłem przyczepę z siłownikami hydraulicznymi,a podpinasz je przewodem hydraulicznym z ciągnika i sterujesz wywrot w ciągniku .A to co pokazujesz na foto to jest do układu hamulcowego pneumatycznego . Maszyny Rolnicze, Sprzęt Ciężki 10 Lut 2013 18:27 Odpowiedzi: 13 Wyświetleń: 6789 Renault Premium 420 Dci - błąd układu hamulcowego EBS 1 To wiesz co. A moduł jest koło osuszacza. Tyle że z texą świata nie zwojujesz. Bo defekt pilota naczepy jest dość skomplikowany. Kwestia czy usterka typu elektrycznego czy pneumatycznego. Samochody Ciężarowe 01 Lut 2013 09:36 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 2922 Rozrzutnik N233 Agroma Czarna Białostocka Układ hamulcowy Bardzo mało info ale myśle ze pytasz o zawór regulacji siły hamowania. dźwignią zmieniasz siłę reakcji układu. układ pneumatyczne jednoobwodowy. Maszyny Rolnicze, Sprzęt Ciężki 13 Paź 2019 02:08 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 5775 Chce naprawić hamulce pneumatyczne w Ursusie c360. I teraz pytanie, bo po wciśnięciu tego zaworu co jest w złącze do podczepiania przyczepy leci powietrze bez wcisnietego hamulca i teraz pytanie czy ma to tak być czy ten zawór od hamulca jest zepsuty. Jeżeli chodzi o ten zaworek (strzałka) w tej złączce przy ciągniku: To tak ma... Maszyny Rolnicze, Sprzęt Ciężki 09 Lis 2017 17:53 Odpowiedzi: 16 Wyświetleń: 16182 volvo FH12 2005 420 KM Zbyt wysokie ciśnienie w układzie hamulcowym Wymiony drugi reduktor. Ciśnienie wróciło do normy. Swoją drogą fajnie go umiejscowili - dojście jest tragiczne. Ja postanowiłem dać krótsze węże i umieściłem go w innym miejscu tak aby na przyszłość nie było problemu z wyminą. Podsumowując problemem był u mnie reduktor ciśnienia znajdujący się między... Samochody Ciężarowe 16 Sie 2019 17:25 Odpowiedzi: 15 Wyświetleń: 5562 Iveco Daily 35c18 2006r - Siłownik pneumatyczny korektora siły hamowania Z braku części zamiennych, myślę o korektorze siły hamowania bezwładnościowym takim jak się stosuje do Poloneza z układem hamulcowym LUKAS obecnie układ nie działa wiec z dwojga złego lepsze jest to niż nic Samochody Początkujący 19 Sty 2021 00:20 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 2751 Przeróbka hamulców hydraulicznych na pneumatyczne w przyczepie. Witam Można by spróbować z zestawem siłownik membranowy+pompa hamulcowa. Takie układy montowane były w starach, aviach i pewnie jeszcze paru innych mniejszych ciężarówkach z systemem pneumatyczno hydraulicznym. Jeśli cylinderki są podobnych rozmiarów to można się zastanowić Maszyny Rolnicze, Sprzęt Ciężki 08 Kwi 2012 08:00 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 11788 M-es Atego 815 2000r - sygnał pneumatyczny Witam. Odradzam ingerowania w układ tego można wykorzystać np. powietrze z zasilania poduszek kabiny,fotela,ewentualnie ukł. średnica nie pasuje można zastosować przejściówkę . Samochody Ciężarowe 17 Gru 2012 23:06 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 1842 mercedes resor - uklad pneumatyczny no tak ale mam na osuszaczu na wyjsciach liczby 1,21,22 i tak samo jedna liczba 21 na wyjsciu z zaworu a 1 i 21 na czterodroznym to na pewno nie trzeba ich tak laczyc Na pewno nie. Czy tak ciężko jest koledze podać choćby nr. VIN żebyśmy wiedzieli o czym rozmawiamy ? (1) na osuszaczu to wejście... Samochody Ciężarowe 04 Lut 2014 19:29 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 1407 - Volvo Fh4 Zółty przewód pneumatyczny - nie ma ciśnienia Był i kopia jego była w Renault i podejrzewam, że w temacie jest wersja 5 lub wyżej (jeśli to Knorr). Znam ją trochę renówek i dla tego trochę mnie dziwi to "urozmaicanie" układów hamulcowych. Samochody Ciężarowe 22 Maj 2021 18:10 Odpowiedzi: 26 Wyświetleń: 4614 Iveco Daily 2003 35s13 błąd zawieszenia pneumatycznego Witam. Robiłem układ hamulcowy w iveco. Klocki przewody itp. Samochód stał podniesiony do góry. Po zrobieniu i opuszczeniu samochodu na koła swieci się kontrolka zawieszenia na desce. Poduszki sa opuszczone. Samochód nie podnosi się i nie reaguje na wyrownanie, opuszczenie czy podniesienie. Wie ktoś... Samochody Początkujący 16 Kwi 2019 07:32 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 1545 CItroen Xantia 94r benzyna, schemat hydraulicznego układu zawieszenia Witam serdecznie, Mianowicie problem jest następujący: Budujemy układ zawiedzenia hydro-pneumatycznego od Citroena Xantii. Jest to praca na zaliczenie do szkoły i potrzebujemy szybkiej pomocy. Posiadamy części ze szrotu od modelu benzyna 94r.: -2 przednie McPersony z kulami -całą tylną... Samochody Mechanika 04 Wrz 2011 23:27 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 8106 Actros 1831 1999r - Pneumatyczne siedzenie ISRI oraz układ hamulcowy Kolego link który Ci podałem jak najbardziej by Ci pomógł .Kolega serwis_gh załączył opis po polsku i pneumatyki i elektryki fotela ISRI wraz z diagnostyką usterek .Opis pliku To już nie ważne skoro działa. Co do czujnika pedału hamowania jest on zamocowany na głównym zaworze hamulcowym... Samochody Ciężarowe 01 Sty 2013 13:00 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 3714 Pneumatyczny układ hamulcowe-schemat Tutaj masz opis pneumatyki ze stara 266 Jeżeli wiesz jak działają poszczególne elementy układu to dowiesz to dowiesz się w jaki sposób powietrze krąży po układzie. Zaczyna od sprężarki potem regulator ciśnienia odolejacz potem zawór czterodrożny dalej do zbiorników obu układów hamulcowych do obwodu... Samochody Ciężarowe 03 Sty 2013 18:32 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 16338 Renault Magnum E-tech - Potrzebny schemat pneumatycznego układu hamulcowego. Witam. Mamy problem z samochodem Renault Magnum E-tech 2001 rok, a dokładnie z hamulcami. Potrzebuję schemat układu pneumatycznego. Z góry dziękuję. Samochody Ciężarowe 07 Lut 2013 21:42 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 1821 Iveco ML160e25 - Pneumatyczny układ hamulcowy Witam, posiadacie może jakieś wytyczne lub instrukcję metod obsługiwania pneumatycznego układu hamowania (co trzeba robić, co jaki czas etc.) w Iveco EuroCargo, w szczególnośći ML160e25. Za wszelką pomoc i rady będę bardzo wdzięczny:) Samochody Ciężarowe 11 Maj 2014 09:31 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 1380 Renault Premium 450 Dxi - Kody błędów Kod usterek: MID 136 - SID 7 - FMI 14 Informacje ogólne o kodzie usterki: MID136 G005 - Blok elektroniczny układu hamulcowego EBS SID7 Modulator, oś pierwsza, strona lewa FMI-14 Instrukcje specjalne Urządzenie(a) objęte kontrolą: G005 Blok elektroniczny układu hamulcowego EBS G007 Zespół... Samochody Ciężarowe 04 Lis 2016 21:41 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 11505 Honda przedstawiła pierwszy w pełni elektryczny hamulec Hydraulika wcale nie jest bezpieczniejsza i wystarczy popatrzeć na auta ciężarowe. W autach ciężarowych stosuje się układ pneumatyczny z dwóch powodów: można wykorzystać większą siłę hamowania na siłownikach, która może być w łatwy sposób regulowana przy zmianie obciążenia pojazdu, a drugi powód... Newsy 10 Gru 2011 12:34 Odpowiedzi: 42 Wyświetleń: 8278 Instrukcja obsługi ciągnika Farm-mot 250D Spis treści 1. INFORMACJE OGÓLNE Dane identyfikacyjne Bezpieczeństwo obsługi Zalecenia przeciwpożarowe. Gwarancja fabryczna Przekazanie ciągnika nabywcy 2. CHARAKTERYSTYKA TECHNICZNA 3. URZĄDZENIA STEROWNICZE I KONTROLNE Wskaźniki tablicy... Inne Instrukcje obsługi 13 Sty 2022 15:06 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 11261 Star 1142 - Jak odblokować koła w starze Star ma pneumatyczny hamulec postojowy. Bez powietrza w układzie pneumatycznym tego hamulca w sposób prosty nie można odblokować. Jest sposób dość mało elegancki wymagający ingerencji w układ hamulcowy. Mianowicie, trzeba się wczołgać pod samochód w okolice kół tylnych i fizycznie odłączyć siłowniki... Samochody Ciężarowe 23 Sty 2016 14:30 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 6663 Volvo FM7 - kod błędu MID 128 - PPID 124 Dla FM7 - jak mniemam z silnikiem D7C jest następujący opis usterki regulatora spalin: FMl 5 - Przerwa. Możliwa przyczyna: Przerwa między elektrozaworem i jednostką sterującą silnika. Przerwa w przewodzie zasilającym elektrozawór. Zepsuty bezpiecznik zasilania EPG 1. Przerwa w elektrozaworze.... Samochody Ciężarowe 11 Maj 2014 22:16 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 7950 Setra 415 HD 2006 r - wyskoczyły błędy zbiornika powietrza. Problem z systemem otwierania i zamykania drzwi z pewnością związany z ciśnieniem w układzie pneumatycznym lub czujnikiem zamknięte /otwarte. Następny ( na czerwono) ogólny problem z układem hamulcowym też związany z ciśnieniem w układach 1 i 2. Po co zakładasz dwa tematy nie mogłeś tego ująć w jednym? Samochody Ciężarowe 10 Lut 2020 20:31 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 1308 Ubytek powietrza mercedes atego 818 rok 2004. W siłownikach nawet podwójnych po zaciągnięciu ręcznego nie na powietrza, to nie naczepa nie wprowadzaj w błąd!!! w siłowniku dwustronnego działania powietrze jest albo z jednej albo z drugiej strony membrany. Jeżeli nie ma powietrza hamuje wyłącznie sprężyna. Po nabiciu powietrza do układu pneumatycznego... Samochody Ciężarowe 11 Mar 2022 08:03 Odpowiedzi: 26 Wyświetleń: 408 Pronar 82TSA - Katalog części do PRONAR 82TSA He he to ta sama epoka. Chyba że dla ciebie zmiana maski i kabiny to totalny przeskok technologiczny. Mtz 82 skrzynia rozdzielcza, sam silnik, sprzęgło układ pneumatyczny, tylny most, podnośnik, układ hamulcowy to samo. Różnica w kabinie, błotnikach, turbo i wszystko co z nim związane oraz skrzynia biegów... Maszyny Rolnicze, Sprzęt Ciężki 11 Maj 2014 16:53 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 6147 - Hamulec najazdowy, a dowód rejestracyjny. Wszystko zależy od DMC(dopuszczalnej masy całkowitej)Jak napisał kolega wyżej to powyżej 750kg DMC musi być artur Precyzyjąc: przepisy mówią, że przyczepa ciężka (DMC powyżej 750kg) musi mieć hamulec. Ale hamulec najazdowy tylko dopuszcza. Podstawowym rozwiązaniem w przepisach jest hamulec... Samochody Eksploatacja 14 Wrz 2017 11:29 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 3015 volvo fh 16 520 2001r - zamarzają hamulce co robić ? Osuszyć układ hamulcowy. :D Uszczelnić układ pneumatyczny Volvo i przyczepy - jeśli ma przyczepę. Przy dużych wyciekach powietrza osuszacz nie ma kiedy się zregenerować i mimo, że jest sprawny nie osusza powietrza. Gdzie dolewasz ten płyn Wabco?. Do której butli? Samochody Ciężarowe 12 Sty 2020 21:35 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 996 Wabco TEBS C&D - Schodzi powietrze chwilę po wypoziomowaniu poduszek Auto jeszcze w drodze więc mam czas na opisywanie problemu i próbę rozwiązania tutaj. Z fachowca skorzystam jak już Wasze wskazówki wyczerpią się i problem zostanie. Za długo też nie będę czekał bo chodzi o bezpieczeństwo, kontrole etc. ; ). Układ pneumatyczny orginalny bez grzebania od zakupu.... Samochody Ciężarowe 14 Gru 2018 20:05 Odpowiedzi: 22 Wyświetleń: 3720 Mercedes AXOR 1843 - Kontrolki. W pewnym sensie sam sobie odpowiadasz jeśli chodzi o pierwszą kontrolkę; za niskie ciśnienie w układzie pneumatycznym naczepy, następna to kontrolka hamulca postojowego (ręcznego).Ostatnia informuje o awarii jednego z czujników zużycia klocków hamulcowych i przy okazji zapalił się ABS. Samochody Ciężarowe 02 Cze 2022 20:04 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 16365 Volvo FH12 / 2004 - Awarie hamulców - wymiany klocków nie pomogła Podobny problem lata temu spotykałem w Volvo oraz Renault Dxi w przypadku uszkodzenia/zużycia czujników (potencjometrów) w zaworze hamulca zasadniczego. Co ciekawe, nie był rejestrowany żaden błąd. Po prostu siła hamowania była praktycznie zerowa. Awaria ABS w innych pojazdach powoduje blokowanie kół... Samochody Ciężarowe 03 Sie 2022 07:08 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 189 Volvo FM12 3002r Brake ECU opd4 FMI 9 Nienormalna częstotliwość aktualizacji. Warunki wygenerowania kodu usterki: Brak komunikacji z modulatorem przyczepy jednostka sterująca traktuje jako usterkę i wygenerowuje kod usterki. Możliwa przyczyna: Wewnętrzna usterka modulatora przyczepy. Przerwa w przewodzie (zasilania... Samochody Ciężarowe 22 Lut 2012 22:59 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 5653 Scania,Volvo,Man kody błędow Kod usterek: MID 136 - SID 7 - FMI 14 Informacje ogólne o kodzie usterki: MID136 G005 - Blok elektroniczny układu hamulcowego EBS SID7 Modulator, oś pierwsza, strona lewa FMI-14 Instrukcje specjalne G005 Blok elektroniczny układu hamulcowego EBS G007 Zespół sterujący zmiennym wspomaganiem... Samochody Ciężarowe 28 Lut 2020 15:48 Odpowiedzi: 187 Wyświetleń: 132966 reno magnum 460 dxi ciągnik - ebs Jeśli chodzi o kod ebs to zrób najpierw reset błędu i resetu poniżej. Kod usterek: MID 136 - SID 7 - FMI 14 Informacje ogólne o kodzie usterki: MID136 G005 - Blok elektroniczny układu hamulcowego EBS SID7 Modulator, oś pierwsza, strona lewa FMI-14 Instrukcje specjalne G005 Blok... Samochody Ciężarowe 20 Gru 2018 15:18 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 1719 Man Tga - EBS 03293-00 i FFR 03179-08 EBS 03022 albo 3 to jest numer błędu ściśle od czujnika ALB. Zajrzeć tam możesz, sprawdzić kostkę, wykręcić sam czujnik, nie ma problemu ostatnia poduszka po prawej stronie (prawa czyli pasażera ;) ), między ramą a kołem na górnej podstawie poduszki. Sam czujnik pasuje P&P od Scanii 4, koszt nowego 300... Samochody Ciężarowe 04 Maj 2018 22:51 Odpowiedzi: 13 Wyświetleń: 7788 Terminologia OBD2 PIDS (Live Data) - skanery diagnostyczne aktualizacja: 6 maj dodane około 160 kolejnych skrótow Witam, ponieważ nigdzie nie znalazłem w internecie porządnej listy używanych skrótów OBD2 PIDS używanych w systemach diagnostycznych w trybie Live Data, pozwoliłem sobie rozpocząć wątek tychże skrótów. Ponieważ zdaję sobie sprawę, że to co... Samochody Elektryka i elektronika 05 Maj 2013 17:33 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 22083 Trochę wiedzy o pociągach Bywa, że i Szóstek dosiadam o czym chyba coś wspominałem wcześniej. W teloku jest tylko jedna membrana z dźwignią, która to membrana reaguje na zmianę ciśnienia w przewodzie głównym i ewentualnie na wzrost ciśnienia w układzie hamulcowym lokomotywy, czyli nie ma możliwości rejestrowania użycia sygnałów... Ogólny techniczny 26 Lip 2022 23:10 Odpowiedzi: 3738 Wyświetleń: 652104 Naczepa Gras - pneumatyka Jak dla mnie to uszkodzony jest zawór regulacji siły hamowania Nie jest to zawór regulacji ciśnienia (regulacja odbywa się elektronicznie), a zawór hamulcowy przyczepy i spełnia on taką funkcję:ponieważ pojazdy ciągnione z EBS są także użytkowane wspólnie z pojazdami ciągnącymi wyposażonymi w konwencjonalne... Samochody Ciężarowe 06 Lut 2014 10:35 Odpowiedzi: 15 Wyświetleń: 6252 Iveco EuroCargo 180e28 - Hamulec nie działa, pedał hamulca wpada do końca Witam, mam problem z samochodem ciężarowym EuroCargo 180e28. Pedał hamulca wpada do końca i auto nie hamuje. Ponieważ nie mam dużego pojecia jak działaja hamulce w tym modelu, zamieszczam dane z karty technicznej pojazdu: UKłAD HAMULCOWY Hamulec zasadniczy i awaryjny. System pneumatyczny z dwoma... Samochody Ciężarowe 26 Mar 2018 23:55 Odpowiedzi: 15 Wyświetleń: 6321 Renault Magnum 480DXI 2005r - Magnum 480DXI brak świateł stop w naczepie MID 136 PSID 21 Parametr: Układ hamulcowy przyczepy FMI 12 Sprawdź okablowanie i styki w złączach między jednostką EBS ciągnika a jednostką EBS przyczepy. Sprawdź działanie przyczepy EBS. MID 136 PSID 30 Parametr: Ciśnienie powietrza w układzie hamulcowym jest poniżej normy Usterka: FMI 1 Ciśnienie... Samochody Ciężarowe 05 Maj 2020 09:41 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 816 Daf cf75 - Relay valve ebs 3/2 ucieka powietrze Jeszcze jedno pytanie czy problem niemoze być po stronie elektryki ponieważ jak odepne wtyczkę z redundancy valve to wtedy zapala sie tez błąd ale niewyzuca powietrza kombinuje bo jak usłyszałem cenę £900 to mam już dosyć Pomyśl nad tym, co pisałem istnieje usterka w systemie... Samochody Ciężarowe 16 Maj 2015 20:59 Odpowiedzi: 43 Wyświetleń: 4257 Scania 114 380 02r Problem z powietrzem kontrolką powietrza Nic dziwnego ze zapalaja ci sie te kontrolki przy tym bledzie: Kod błyskowy: 7/7, 8/7, 9/7, 10/7, 11/7, 12/7 Awaria: Modulator nie może podać żądanego ciśnienia do cylindra hamulcowego Kod błyskowy Modulator ... Pojedynczy modulator, osie 1 i 4 po lewej stronie 8/7 Pojedynczy modulator,... Samochody Ciężarowe 11 Lip 2012 06:40 Odpowiedzi: 16 Wyświetleń: 11867 Pomysł na elektryczne Audi TT Właśnie jest odwrotnie coraz więcej samochodów spalinowych ma elektryczno-hydrauliczne wspomaganie kierownicy bo daje to większą sprawność energetyczną a i hamulce kiedy nie hamujemy nie potrzebują (zużywają) podciśnienia. W starszych autach, podciśnienie oprócz wspomagania hamulców miało jeszcze inne... Samochody Elektryczne 13 Wrz 2018 22:44 Odpowiedzi: 28 Wyświetleń: 1734 Re:Mercedes Actros - kody usterek [Quote = "blue_17"] Mercedes-Benz Diagnostic Trouble Codes (DTC) dla modeli 1996 + Nieprawidłowe działanie układu Czyszczenie P0466 Czujnik obwodu Range / Performance P0467 Czujnik przepływu Purge Circuit Low Input P0468 Czujnik przepływu Purge Circuit High Input P0469 Obwód czujnika przepływu... Samochody Ciężarowe 21 Cze 2010 21:49 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 23529 Renault Magnum DXI - Kod Błędu ESP Kod usterek: MID 136 - SID 10 - FMI 1 Informacje ogólne o kodzie usterki: MID136 G005 - Blok elektroniczny układu hamulcowego EBS SID10 Modulator, oś druga, strona prawa FMI-1 Dane istniejące, lecz poniżej zakresu normalnego działania Urządzenie(a) objęte kontrolą: G005 Blok elektroniczny... Samochody Ciężarowe 14 Paź 2013 22:03 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 4860 Problem z hamulcami renault dixi MID136SID67FMI12 MID136PSID30FMI1 MID 136 SID 67 Parametr: Czujnik ciśnienia modulatora sterowania hamulcem przyczepy FMI 0 Brak sygnału hamulca postojowego, modulator przyczepy jest nieprawidłowo podłączony, przewody lub styki w złączach są uszkodzone, zawór hamulca nożnego jest uszkodzony lub nieprawidłowo podłączony, modulator... Samochody Ciężarowe 27 Cze 2020 07:25 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 837 scania 4 - blokujące hamulce Może zawór siły hamowania , podziału hamowania, czy coś takiego, gdzie go szukać ?! Przede wszystkim musisz ocenić czy hamulec blokowany jest mechanicznie czy pneumatycznie to albo z powodu zbyt małego ciśnienia w części sprężynowej siłownika lub pojawia się niewielkie ciśnienie... Samochody Ciężarowe 12 Kwi 2016 07:10 Odpowiedzi: 22 Wyświetleń: 11862 URSUS C-360 Tuning (jakich mało) . Jedna rzecz byłaby potrzebna system ten musiałby mieć luz na siłowniku taki aby pierwsze kilka cm przesunięcia siłownika blokowało wajchę w płaszczyźnie lewa strona prawa strona. Popatrz na skrzynie ASTRONIC od ciężarówek , w budowie nie różnią się niczym nadzwyczajnym od zwykłych skrzyń... Technika domowa 01 Lis 2013 21:44 Odpowiedzi: 107 Wyświetleń: 256626 MAN TGX - za mocno hamuje lewe przednie koło Skoro jesteś pewien zacisku to myślę, że sam siłownik hamulcowy szwankuje lub modulator EBS. W pneumatycznych układach hamulcowych ciśnienie powietrza jest znormalizowane i wynosi 0,8 MPa. Jednak myślę, że modulatory, w zależności od obciążenia pojazdu regulują siłę hamowania, przez co i samo ciśnienie... Samochody Ciężarowe 18 Kwi 2017 18:44 Odpowiedzi: 13 Wyświetleń: 4209 URSUS 2812 (MF235) - Pytanie o sprężarkę powietrza Jakiś gierkowski notabl nieźle się ustawił dzięki tej licencji a chłop się morduje taki żywot . Ale do rzeczy będzie gorący bo sprężarka cały czas spręża powietrze . Dorób sobie taki gwizdek na króciec do pompowania kół wtedy powietrze bez oporów będzie lecieć do atmosfery a sprężarka będzie miała... Maszyny Rolnicze, Sprzęt Ciężki 22 Lis 2017 16:22 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 5469 Samochody elektryczne. Czy naprawdę są ekologiczne? Znacznie mniej? Chłopie "elektryk" różni się od zwykłego auta tylko rodzajem jednostki napędowej. Chyba, że twoim zdaniem, elektryk nie posiada układu przeniesienia napędu, układu hamulcowego (oprócz hamowania elektrodynamicznego hamulce cierne muszą być i tak), układu zawieszenia, układu kierowniczego,... Elektryka po godzinach 04 Sie 2022 09:14 Odpowiedzi: 5242 Wyświetleń: 151716 siłownik pedału hamulca w samochodzie Witam :) Potrzebowałbym porady w jaki sposób najefektywniej sterować zdalnie pedałem hamulca w samochodzie ( toyota yaris ). Aktualnie układ działa na serwomechanizmie modelarskim połączonym linką z pedałem hamulca. Jednak dużą wadą jest czas działania wynoszący kilkanaście sekund ( do pełnego... Automatyka Przemysłowa 31 Paź 2013 08:26 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 2025 Czujnik ciśnienia powietrza z wyświetlaczem Jaki samochód, ciśnienie czego ma być mierzone? Oleju, paliwa, ciśnienie doładowania turbosprężarki, ciśnienie w układzie hamulcowym, ciśnienie w zawieszeniu pneumatycznym? W aucie, tym bardziej ciężarowym można w wielu punktach, i układach mierzyć ciśnienie. Mikrokontrolery 23 Lut 2015 20:11 Odpowiedzi: 14 Wyświetleń: 2919 daf 105 460 - ostrzeżenie silnik Dzisiaj po przejechniu 360km jak się zatrzymalem na komputerze doszly bledy układ hamulcowy ostrzezenie ebs. Retarder ostrzezenie. Silnik ostrzeżenie. Zawieszenie pneumatyczne. Układ wydechowy ostrzezenie. Alternator diagnostyki nie zrobilem by dokladnie napisac kody błędów... Samochody Ciężarowe 08 Maj 2015 12:30 Odpowiedzi: 15 Wyświetleń: 8571 Silnik 3f, zwalnianie - czy bedzie się grzał? Z 25Hz jak najszybciej, nie męcząc zbytnio konstrukcji jest to ok 4,5s. Z hamulcem mechanicznym będę celował w czas 3s. Konstrukcja takiego hamulca: Zabudowany pod osłonami układ hamulcowy Brembo, tarczowy, dwutłoczkowy z motocykla:) pompka hydrauliczna naciskana małym siłownikiem pneumatycznym,... Elektro Maszyny i Urządzenia 01 Kwi 2022 11:10 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 276 Porsche Cayenne - Czy warto kupić To ja jedyny podpisze sensownie na zadane pytanie. Miałem Cayenne i dwa Touaregi (to jest to samo). Silniki 3,2 są ok, do LPG też, poza awaryjnym układem rozrządu, który jest o tyle problematyczny w wymianie, że znajduje się z tyłu silnika. Trzeba go sprawdzić przed zakupem, bo koszty niemałe (vcds,... Samochody Eksploatacja 02 Cze 2022 08:10 Odpowiedzi: 26 Wyświetleń: 990 Merc Actros 2535 wyświetlają się błędy 6241 - przełącznik układu hamowania K2 (to jeden z tych dwóch na zaworze HAMULCOWYM) - sygnał ma zwarcie z masą. Sprawdź wiązkę przy zatrzasku (zamku) maski. W pewnych seriach Actrosa zaczep maski demolował wiązkę w okolicach zamka. Nie pisz "nie ma hamulca" Nie ma PEŁNEGO hamulca sterowanego elektroniką.... Samochody Elektryka i elektronika 03 Cze 2009 20:07 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 3448 Volvo FH 12 - Zawór modulator ciśnienia ABS oś 2 usterka nieznana Witam mam kłopoty z FH 12 420 wyświetla się problem z układem hamulcowym na czerono (czerwony trójkąt) z nakazem zatrzymania. W opisie samo diagnostyki jest napisane: Zawór modul. ciśnienia ABS oś 2 lewy - Usterka nieznana - aktywny i prawy również. Są dwa błędy w dalszym opisie wygląda to tak... Samochody Ciężarowe 03 Maj 2019 12:39 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 9486 Volvo fm 12 kody błędów Niedawno kupiłem volvo i mam następujące kody JEDNOSTKA STERUJĄCA UKŁADU HAMULCOWEGO MID 136 PSID 30 FMI7 JEDNOSTKA STERUJĄCA POJAZDU MID144 PID46 FMI1 ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE MID150 SID3 FMI7 JEDNOSTKA STERUJĄCA OŚWIETLENIEM MID216 PSID38 FMI3 Może ktoś powie co te kody znaczą? jm555(at) Samochody Początkujący 03 Sty 2015 19:35 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 1143 Szukam pompy do kompresora o parametrach : minimum 400l/min. Ja nie twierdze że każda sprężarka z samochodu jest chłodzona cieczą tylko te wydajniejsze z samochodów na pełnym zawieszeniu pneumatycznym . Dla czego jest tak wytrzymała , Bo ona przy pełnym obciążeniu pracuje może 10-20% w swoim żywocie , i zaraz mi powiesz że nie , a właśnie że tak bo samochód ze... Elektro Maszyny i Urządzenia 06 Kwi 2015 08:49 Odpowiedzi: 39 Wyświetleń: 4935 Jaka pompka do odsysacza oparów Witam, trochę odkopuje dinozaura, ale chcę zmontować sobie podobny odciąg, co autor wątku. Mam pytanie, czy może ktoś zastosował taką pompkę od centralnego zamaka pneumatycznego, czy ona nadaje się do pracy ciągłej, czy raczej spali się po np 15 minutach? Może ktoś stosował pompę podciśnienia z auta... Warsztat elektronika 16 Kwi 2015 22:30 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 3361 KOGEL - Naczepa KOGEL sama hamuje podczas jazdy . WABCO TEBS Witam panowie mam problem z naczepą Naczepa firana Kogel 2013 rok układ hamulcowy Wabco prawpodobnie TEBS E . Podczas jazdy sama hamuje gwałtownie bez naciskania na hamulec . Po diagnostyce w serwisie Kogla rozkładają ręce nie wiedzą co jest w sterowniku zapisany jest błąd " Pneumatyczny przewód... Samochody Ciężarowe 28 Lis 2016 18:08 Odpowiedzi: 16 Wyświetleń: 2466 man tga 18390 - sprzęgło bierze przy samej podłodze i nie ślizga cześć w manie kolego tylko się odpowietrza od doły i trzeba mieć do tego przyrząd do wpompowywania płynu i nie jakiegoś tylko jest specjalny płyn hamulcowy w sklepie ci powiedzą ,a jeśli chodzi o twoją usterkę to też to miałem, to jest układ zapowietrzony i kropka, pompka pompuje wysprzęglik tylko 2cm... Samochody Ciężarowe 19 Lut 2017 15:09 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 1974 Renault dxi naczepa Benalu - Trzymają hamulce w naczepie Psid 23 szyna przesyłu danych układ hamulcowy przyczepy fmi 5 prąd zbyt niski lub przerwany obwód. A sprawdzałeś złącza pneumatyczne miedzy autem a naczepa Samochody Ciężarowe 04 Maj 2022 17:33 Odpowiedzi: 34 Wyświetleń: 3066 Po odłączeniu od "ciagnika" powietrze schodzi czerwoną "kaczka" z naczepy riesch Jaki układ hamulcowy to poszukam schematu pneumatycznego. Dodano po 13 Po tym zaworze możesz mieć wabco c lub d uklad Samochody Ciężarowe 03 Kwi 2021 19:59 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 906 Bez hamulców jazda samochodem byłaby niezwykle ryzykowna i większość z sytuacji nagłych na drodze kończyłaby się wypadkiem lub kolizją. Hamulce wpływają w bezpośredni sposób na bezpieczeństwo podróżowania autem. Odpowiadają za zatrzymanie pojazdu w miejscu pożądanym przez kierowcę. Mianem układu hamulcowego określa się jeden z podstawowych układów, jakie montowane są w pojazdach układu hamulcowego Działanie układu hamulcowego Usterki występujące w układzie hamulcowym Dbanie o układ hamulcowy Zapisz się do naszego newsletteraPowiązane posty: Budowa układu hamulcowego W układzie hamulcowym wyróżnia się dwa podstawowe elementy – jeden obejmujący przednie lewe koło i tylne prawe oraz drugi obwód obejmujący koło przednie prawe i tylne lewe. Jeśli jeden ulegnie awarii, drugi zadziała i skutecznie zatrzyma podstawowych elementów układu hamulcowego pojazdu wyróżnia się:pedał hamulca,pompę hamulcową,zbiornik z płynem hamulcowym,przewody hamulcowe – ciśnieniowe i elastyczne,zacisk hamulcowy,klocki hamulcowe,tarcze można dwa układy hamulcowe w pojazdach samochodowych: podstawowy, roboczy, nazywany również pedałowym, jak i dodatkowy hamulec awaryjny, nazywany hamulcem układu hamulcowego Układ hamulcowy ma za zadanie zatrzymać samochód. Click To Tweet Kierowca po naciśnięciu poprawnie działającego hamulca nożnego (pedału hamulca) od razu odczuwa, że pojazd traci szybkość. Dzieje się to za sprawą tłoczenia przez pompę hamulcową płynu hamulcowego pod ciśnieniem, w wyniku czego tłok w zacisku hamulcowym dociska klocki do tarczy hamulcowej, która obraca się wraz z układu hamulcowego W samochodach instalowane są różne rodzaje układy hamulcowe, wśród których należy wymienić: – pneumatyczny układ hamulcowy, – hydrauliczny układ hamulcowy, – mechaniczny układ podstawowym i powszechnie stosowanym układem hamulcowym w samochodach osobowych jest układ hydrauliczny, wykorzystujący w swoim działaniu prasę hydrauliczną. Podczas wciskania pedału hamulca dochodzi do tłoczenia płynu hamulcowego do tłoczków, które znajdują się przy cylindrach hamulców kół. Powoduje to dociskanie klocków hamulcowych do tarcz, a pojazd automatycznie zaczyna hamować, aż do wytracenia prędkości i całkowitego zatrzymania. W procesie hamowania przy użyciu układu hydraulicznego ważną rolę odgrywa pompa hamulcowa, ponieważ reguluje dopływ płynu hamulcowego do tłoków. Zaletą stosowania hamulca w układzie hydraulicznym jest to, że siła hamowania równo rozkłada się na prawe i lewe koło. Click To TweetWymienić można ponadto mechaniczny układ hamulcowy, który stosowany jest głównie w lekkich przyczepach. Siła hamowania wytwarzana jest na kole, gdy przyczepa naciska na uchwyt hamulca. Ma to miejsce wówczas, gdy samochód traci prędkość, stąd też inna nazwa mechanicznego układu hamulcowego – hamulec pneumatyczny hamowania wykorzystywany jest w ciężarówkach i przyczepach ciężkich. Click To Tweet W układzie utrzymywane jest wysokie ciśnienie dzięki sprężarce, a hamulec aktywuje się, kiedy ciśnienie maleje. Spadek następuje w momencie uruchomienia hamulca przez kierowcę. Zwalnia on zawór pneumatyczny zmniejszający ciśnienie w układzie, w wyniku czego uruchamiany jest hamulec kół. Zaletą takiego układu hamulcowego jest fakt, że nawet przy zerwaniu przewodów pneumatycznych hamulec zacznie działać i zatrzyma bezpiecznie występujące w układzie hamulcowym Podczas eksploatacji auta może dojść do awarii wielu układów, w tym układu hamulcowego. Wśród najczęściej wymienianych usterek są:Zapowietrzenie hamulców – w wyniku czego samochód nie hamuje równomiernie, ponieważ w przewodach hamulcowych są pęcherzyki powietrza. Ściąga na jedną stronę, zwiększając ryzyko klocków hamulcowych – okładzina cierna klocków hamulcowych wyciera się, a jeśli jej grubość jest mniejsza niż 5mm, nadają się one do wymiany. Kierowca słyszy to jako charakterystyczne piszczenie hamulców podczas tarcz hamulcowych – w toku użytkowania hamulców tarcze hamulcowe ścierają się w efekcie ich grubość się zmniejsza, a jeśli przekroczy pewną granicę, nie ma gwarancji, że hamulce będą działać hamulców – w wyniku zerwania linki hamulca ręcznego przestaje on o układ hamulcowy Właściciel pojazdu stale powinien kontrolować stan układu hamulcowego, aby zawsze znajdował się on w należytym stanie. Od tego zależy bezpieczeństwo kierowcy i jego pasażerów, jak i wszystkich innych uczestników ruchu drogowego. Kontrola hamulców polega ze strony właściciela na poddawaniu ich stałemu monitorowaniu. Samodzielnie kierowca może sprawdzać poziom płynu w układzie hamulcowym i uzupełniać go, jak i kontrolować grubość okładziny ciernej klocków hamulcowych. Jeśli jej grubość będzie mniejsza niż 5 mm, będą nadawały się do objawów zużycia poszczególnych elementów układu hamulcowego, łącznie z płynem hamulcowym, może spowodować wydłużenie drogi hamowania, jak i całkowitą awarię hamulców, w wyniku czego nie będzie można zatrzymać w ten sposób działający układ hamulcowy to gwarancja naszego bezpieczeństwa oraz tego, że w kryzysowej sytuacji auto zatrzyma się dokładnie tam, gdzie chcemy. Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! szyniu 02 Sep 2014 22:50 12402 #1 02 Sep 2014 22:50 szyniu szyniu Level 20 #1 02 Sep 2014 22:50 Witam mam takowy problem w dwóch samochodach marki Volvo jedno autko to fh16 a drugie to fh13 kolejno z 2007r i 2011r: Ciśnienie przy którym wybija osuszacz to 8,5 bara jest tak dlatego że są to samochody do przewozu drewna i sęk tkwi w tym że na przyczepę potrzebne jest 9,5 bara a ja mam poprzez spadki 7,2 bara, auta są na bębnach i z standardowym ABS nie EBS. Potrzebuje zmienić wartość przy której podstawa osuszacza wyrzuci powietrze. I moje pytanko czy da się to zrobić VCDS i jak, p ponoć pneumatycznie ma wszystko grać i nie trzeba nic zmieniać. Przyczepy są starego typu i ciśnienie jest nie wystarczające. Dodam tylko że serwis nie podejmie się takich zmian bo według nich taka jest specyfikacja i tak ma po prostu być a ja zgłębiając temat dowiaduje się że to nie pierwsi nie zadowoleni z hamowania volvem w zabudowie pod przewóz drewna. Z góry dziękuję za każdą wskazówkę i pomoc Dodano po 2 [minuty]: Oczywiście VCADS #2 08 Sep 2014 21:54 szyniu szyniu Level 20 #2 08 Sep 2014 21:54 Nikt się nie spotkał z takim problem każda podpowiedź mile widziana #3 08 Sep 2014 23:33 MAN Electronics MAN Electronics VIP Meritorious for #3 08 Sep 2014 23:33 A jakie jest ciśnienie maksymalne pokazywane na tablicy na wyswietlaczu ? #4 09 Sep 2014 08:25 JossRoss JossRoss Level 15 #4 09 Sep 2014 08:25 Niestety VCADS nie pomoże. Trzeba wyregulować pneumatykę. #5 09 Sep 2014 23:02 szyniu szyniu Level 20 #5 09 Sep 2014 23:02 Ciśnienie na osuszaczu podczas zbijania 8,5 bara a na układzie delikatnie mniejsze biorąc pod uwagę spadki w granicy 7,8 do 8 bar Dodano po 1 [minuty]: Ciśnienie na wyświetlaczu utrzymuje się w zielonym polu. Tak jak by było wszystko ok i niby jest ponoć taka jest specyfikacja volvo odnośnie samochodów do przewozu drewna. Ale czas to zmienić. #6 13 Sep 2014 15:02 Bartek scania Bartek scania Level 8 #6 13 Sep 2014 15:02 Volvo bije powietrze do 12 bar, tak jest ustawiony nowy osuszacz. Ja tez mam Volvo do drewna tylko starszy model 2001. U mnie w osuszaczu jest regulacja przy jakim cisnieniu ma wybijać powietrze, w zalezności jaki masz osuszac (na wkład filtra, obudowa plastikowa albo standardowy przykręcany filter w postaci puszki). Tam jest taka mała śrubka którą wkręcasz lub wykręcasz. Tylko jest jedno ale, jak dasz wieksze cisnienie moze zacząć sie otwierać zawór bezpieczeństwa który jast na przewodzie który wychodzi od sprężarki i efekt jest taki że zacznie (pierdzieć) to go też trzeba skręcic. Tylko to jest ciśnienie w całym układzie i ja bym tego nie ruszał no chyba że naprawde masz takie małe cisnienie w całym układzie, a zegary na liczniku one pokazują cisninie w układzie hamowania w którym jest tylko 8 bar. Aby zwiększyć ciśnienie hamowania to u mnie w ramie koło akumulatorów są dwa zawory każdy do jednego zegara wyglądające jak "gruszka" z śrubką. I tą śrubką należy regulować, ciężko mi się jakoś wypowiedzieć bo mam starsze volvo i mogły wejść zmiany w konstrukcji. #7 15 Sep 2014 21:48 szyniu szyniu Level 20 #7 15 Sep 2014 21:48 Całkowicie inny układ to co piszesz to historia. Panowie jeśli nikt nie kojarzy czy vcads zrobi zmianę ciśnienia to może ktoś posiada opis dokładny czujnika ciśnienia (mokry) jak przyjęło się go nazywać. Chodzi mi o budowę i sygnał jaki z niego wychodzi itd wszystkie informacje mile widziane. Z góry dzięki. #8 16 Sep 2014 23:46 karlos85 karlos85 Level 16 #8 16 Sep 2014 23:46 bar fakt troszkę mało ale na przyczepę 8,5 to max Vcads bez problemu to zmienisz ale tylko ciśnienie na mokrym zbiorniku, co do wyjścia na przyczepę to już dodatkowy zawór na obwodzie 23 tam powinno być ciśnienie 7,5-8,5 bar #9 17 Sep 2014 21:11 JossRoss JossRoss Level 15 #9 17 Sep 2014 21:11 karlos85 wrote: Vcads bez problemu to zmienisz ale tylko ciśnienie na mokrym zbiorniku ciekawe jak #10 17 Sep 2014 22:33 szyniu szyniu Level 20 #10 17 Sep 2014 22:33 Właśnie mnie to zastanawia jak to zrobić VCADS przechodzi małe modernizacje by zwiększyć jego możliwości, ale nadal nie wiem czy to się to zrobić bo nikt jednoznacznie nie odpowiedział. Odnośnie tego ciśnienia zgadza się że 8,5 to max ale po pierwszym dotknięciu hamulca już jest 7 a po kolejnym 6,5 nie ma zapasu powietrza ponieważ we jest równe 8,5 i tak samo na wy a nie jak w innych FH gdzie we= 12 a wy po reduktorach zależnie od zapotrzebowania 10,8,12 itd i tu już ten zapas jest. Tak czy inaczej klient sobie życzy zwiększyć ciśnienie i na tym się skupiam. Nadal potrzebuje specyfikacje czujnika ciśnienia jak ktoś ma jakiś opis to bym prosił. #11 17 Sep 2014 23:50 JossRoss JossRoss Level 15 #11 17 Sep 2014 23:50 szyniu wrote: Właśnie mnie to zastanawia jak to zrobić VCADS. nie można to zrobić szyniu wrote: potrzebuje specyfikacje czujnika ciśnienia jak ktoś ma jakiś opis to bym prosił Jeśli chcesz zrozumieć więcej Impact ci pomoże. Bartek dobrze pisal. #12 18 Sep 2014 05:43 gucio~1 gucio~1 Level 23 #12 18 Sep 2014 05:43 Bartek dobrze pisał jeśli chodzi o volvo z 2001. W chińczykach jest ECAD z Wabco i jest regulowany komputerem pojazdu. Jest tak jak pisze Karlos. Ciśnienie na obwody jest regulowane zaworami ograniczjącymi ciśnienie, a osuszacz nie powinien otwierać się przy 8,5. Szyniu piszesz o przyczepie ale czy ten spadek ciśnienia dotyczy przyczepy czy jest widoczny w aucie na zegarach czy auto i przyczepa zachowują sie tak samo? #13 18 Sep 2014 07:29 JossRoss JossRoss Level 15 #14 22 Sep 2014 21:35 szyniu szyniu Level 20 #14 22 Sep 2014 21:35 Spadek jest zauważalny w całym układzie. Dodano po 7 [minuty]: Dodam jeszcze że wymienione prze zemnie samochody były w trzech autoryzowanych serwisach które stwierdziły że wszystko jest ok i tak ma wyglądać system pneumatyczny w pojazdach do przewozu drewna marki Volvo. Tylko jak tym jeździć kiedy przód się smaży i kierownicą szarpie, problem jest identyczny w samochodzie z 07r i 13 Dodano po 51 [sekundy]: nie 13 tylko 11r Dodano po 57 [sekundy]: VIN jutro zdobędę to napiszę. #15 23 Sep 2014 05:25 gucio~1 gucio~1 Level 23 #15 23 Sep 2014 05:25 Jak te zestawy mają stare przyczepy to sprawdź korektory hamowania z tabliczką i wyprzedzenie. Samo podniesienie cisnienia zapasowego nie ma wpływu na rozkład ciśnień dla poszczególnych osi. Jeśli serwis stwierdza, ze auto jest sprawne to nie chce mi sie wierzyć, że firma słynąca z dbałości o bezpieczenstwo wypuszcza sprzęt, ktory nie ma czym hamować. Dodam tylko , że DMC zestawu w Szwecji wynosi hyba 60 ton i oni też wożą drzewa. #16 23 Sep 2014 21:07 szyniu szyniu Level 20 #16 23 Sep 2014 21:07 Zgadza się też to brałem pod uwagę nie będę się zagłębiał w mechanikę gdyż to nie jest moja działka, ja mam na celu zmienić ciśnienie przy jakim zbija kompresor, bo takie jest życzenie klienta. Więc proszę o wszelkie dane odnośnie czujnika mokrego, i ewentualnych informacji co do programu Vcads. Klient jest na tyle uparty że nie daje sobie żadnej innej opcji tylko zbyt niskie ciśnienie i tyle, więc trzeba mu je podnieść i zobaczyć co się stanie czy będzie poprawa czy nie, jeśli to nic nie da to pewnie procedurę mechaniczną będzie trzeba zacząć od nowa. Odnośnie zaworów ponoć już wszystko było regulowane i efekt był mizerny (lekka poprawa to wszystko). Więc najważniejszym na bieżącą chwilę jest to że trzeba zmienić ciśnienie przy jakim osuszacz zbija powietrze, jak to zrobić w volvie. Czy poprzez dostęp do parametrów i programowania przez Vcads da się to zrobić. Jeśli tak to proszę o jakąś instrukcję bądź pomoc za każdą informację będę bardzo wdzięczny. Oto numery VIN tych samochodów bo problem jak pisałem wcześniej występuję w dwóch samochodach. FH16 2006 10 20 YV2AUJ0D46A628170 FH13 2011 06 30 YV2AG30D6BB592702 #17 24 Sep 2014 19:59 karlos85 karlos85 Level 16 #17 24 Sep 2014 19:59 Szyniu piszesz ze po pierwszym naciśnięciu ciśnienie spada o 1,5 bar coś w tym pojeździe jest strasznie o podniesienie ciśnienia na mokrym niewiele pomoże, zrobisz to vcads z dvelopem. Tam masz możliwość ingerencji w ustawienia pojazdu ale ostrożnie z tą ingerencją. 8 pełnych naciśnięć hamulca i wyskakuje komunikat braku powietrza nie wcześniej. Stare układy hamulcowe pracowały na 9,2 bar i 10 naciśnięć nie powodowało tak dużego spadku czyli to poziomo 5,5 bar. Nie widzę pojazdu ale domniemam ze całość na bębnach sprawdził bym skok siłowników. #18 24 Sep 2014 20:56 JossRoss JossRoss Level 15 #18 24 Sep 2014 20:56 Daj mi swój adres e-mail. Wyślę ci trochę dokumentacji. #19 24 Sep 2014 21:59 szyniu szyniu Level 20 #19 24 Sep 2014 21:59 A więc co do problemów mechanicznych też to biorę pod uwagę, tak autko jest na bębnach jak pisałem wcześniej. Faktycznie ten spadek jest duży a raczej bardzo duży, ale kolejny raz powtórzę że chcę podnieść to ciśnienie bo właściciel jest uparty i chcę mu po części udowodnić że da się to zrobić i spr. czy coś to faktycznie pomoże czy nie. Myślałem jeszcze o zwiększeniu zaplecza powietrza czyli dodatkowy zbiornik w obwodzie hamulcowym. Dodano po 2 [minuty]: A jeszcze odnośnie tej zmiany przez Vcads możesz dokładniej opisać procedurę jak to zrobić Vcads + developerski ok a dalej jakie parametry zmienić chodzi mi o jakieś szczegóły. Z góry dzięki. Kierowcy mogą doświadczyć zmniejszenia efektywności hamowania z kilku powodów: przegrzanie, fading czy zużycie klocków to tylko kilka z nich. „Korek gazowy” i „miękki pedał” to poważne problemy związane z efektywnością hamowania dlatego chcemy przekazać szczegółowe informacje na ten temat. A. KOREK GAZOWY Jedno z najgroźniejszych zjawisk wpływających na utratę efektywności hamowania, korek gazowy, jest związane z płynem hamulcowym. Podczas hamowania emitowane jest ciepło i aby płyn hamulcowy mógł właściwie pracować w tych temperaturach, musi charakteryzować się odpowiednio wysokim punktem wrzenia. Płyn hamulcowy ma jednak właściwości higroskopijne, co oznacza, że chłonie wodę. W układach hamulcowych płyn hamulcowy stopniowo wchłania wilgoć i stopniowo obniża swoją temperaturę wrzenia. Gdy poziom wchłoniętej wilgoci osiągnie określoną wartość – w trakcie długiego i intensywnego hamowania, zwłaszcza w przy wysokiej temperaturze powietrza i dużym obciążeniu – wytworzone ciepło może doprowadzić płyn do wrzenia i tworzenia się pęcherzyków gazu. Ponieważ ściśliwość gazu jest znacznie wyższa od cieczy, kierowca nie poczuje oporu pedału hamulca, co skutkuje całkowitą utratą mocy hamowania, znaną jako korek gazowy. JAK UNIKNĄĆ KORKÓW GAZOWYCH 1. WYBIERAJ WŁAŚCIWY PŁYN HAMULCOWY Wybór płynu hamulcowego jest niezwykle ważny. Zawsze należy stosować typ płynu zgodny z rekomendacją producenta pojazdu. Niezmiernie ważna jest również jakość płynu hamulcowego. Poniżej podajemy niektóre istotne cechy, na które trzeba zwracać uwagę. Dobry płyn hamulcowy: nie jest ściśliwy, dzięki czemu zapewnia właściwe ciśnienie w układzie hamulcowym podczas naciskania pedału hamulca ma wysoki punkt wrzenia zachowuje swoje właściwości po wchłonięciu wilgoci utrzymuje lepkość w ściśle zdefiniowanym zakresie zapewnia właściwy poziom smarowania chroni przed korozją nie wchodzi w reakcję z gumą dzięki czemu nie powoduje wycieków. 2. SPRAWDZAJ PŁYN HAMULCOWY Mimo że wielu producentów pojazdów i hamulców podaje zalecenia minimalne w tym zakresie, czas wymiany płynu hamulcowego nie powinien zależeć od przebiegu lub wieku pojazdu. Jedyną właściwą metodą sprawdzenia jakości płynu jest poddanie go próbie wrzenia. Poniżej podajemy kilka uwaga, o których warto pamiętać:

zbyt wysokie ciśnienie w pneumatycznym układzie hamulcowym